• Monday May 25,2020

아이들이 혼자 버스를 타도록 내버려 두었습니다.

Adrian Crook의 가장 나이 많은 아이들은 7, 8, 9, 11 세이며 아무 문제없이 2 년 동안 혼자 버스를 타고 학교에 왔습니다. 그러나 이번 주에 브리티시 컬럼비아 아동 가족부는 어린이들에게 더 이상 무인 탑승을 할 수 없다는 편지를 아빠에게 보냈습니다.

사진 : Adrian Crook

저는 밴쿠버 시내에 5 명의 자녀를 둔 자영업자입니다. 우리는 1, 000 평방 피트의 아파트에 살고 있으며 2 년 동안 자동차가 없었습니다.

이번 주 초, 나는 사실적인 양육 정책이 어떻게 우리 아이들이 어떻게 도시주의와 미니멀리즘 문제를 다루는 나의 5 Kids 1 Condo 블로그 에서 독립성을 앗아 갔는지에 대한 글을 썼습니다. 구체적으로, 나는 BC 년 어린이 가정 개발부가 최근 익명 보고서에 근거하여 어떻게 개입했는지에 대해 썼다. 개인적인.

가장 나이가 많은 아이들은 7, 8, 9, 11 세입니다.

그 후, 내 블로그 게시물은 엄청난 양의 토론을 일으켰습니다. 기사에 대한 나의 원래 트윗은 수백 번 공유되었고, 내 웹 사이트는 몇 시간 만에 10 만 명 이상의 방문자를 받았으며, 부모, 변호사, 옹호자 및 다른 사람들의 도움과 지원은 내가 대답 할 수있는 것보다 빠르게 쏟아졌습니다.

나는 라디오, 인쇄 및 TV에 대한 백투백 인터뷰 외에는 며칠을 보냈다. BBC는 뉴스 레터와 트위터에서 전국적으로 이틀간 계속되는 뉴스를 보도했다.

저의 경험은 선진국들 사이의 신경에 영향 을 미쳐 우리 아이의 생명을 위험에 빠뜨리기 위해 불가능하고 높고 정보가 불충분 한 표준을 시행하는 것에 대한 국가 의 모욕 과 그로 인한 침략의 위기를 겪고 있는 것 같습니다.

미국에서는 CPS (아동 보호 서비스)가 어린이들이 놀이터에서 또는 학교에서 집으로 걸어가는 아이들납치 하는 데 관여함으로써 드라코 니안 범행의 약칭이되었습니다. 어떤 경우에는 아이들이 경찰 양육권에서 몇 시간을 보냈으며 부모가 그러한 보행을 강제로“보호”한 후에 부모가 그들을 데리러 오기를 기다렸습니다.

미국에서는 9 살짜리 아이가 뉴욕시 지하철을 스스로 타게 한 것으로 '미국의 최악의 엄마'라고 불렸던 레노 레 스케 나지 (Lenore Skenazy)는 최악의 CPS 범행 사례에 맞서기 위해 노력하고있다.

캐나다에서는 육아 결정에있어 CPS 스타일의 정부 간섭을 기꺼이 인식하지 못했지만, 제 사건과 다른 많은 국내 사람들이 보여 주듯이, 우리는 그렇게 스며 들지 않아야합니다.

이 사건들 중 일부는 내 자신의 결정을 뒷받침하는 내무부의 변호사 서한에서 언급되었습니다. 2015 년 BCSC BR v. KK와 같은 사례. 여덟 살짜리 소년이 일하는 한 엄마가 돌아올 때까지 방과 후 집에서 2 시간을 보내도록 요청 받았다.

많은 어린 시절에“래치 키드 아이”라는 이름이 붙은 것은 이제 불법입니다.

육아 정책 결정의 까다로운 사업을 추진해야하는 것은 두려움이 아니라 증거입니다. 불행히도, 내 경우와 같이 정부가 사실과 통계에 의존하지 않고 판단을 내릴 때 "느낌"에 의존하는 것이 더 편리합니다.

사실 버스를 타는 아이들은 매우 안전합니다. 버스는 자동차를 포함한 다른 교통 수단보다 24 배 안전합니다. 또한, 자동차 사고는 5-14 세 아동의 가장 큰 사망자이지만, 많은 부모들이 매일 다시 생각할 위험이 있습니다. 그리고 일부 부모들이 아이들을 혼자 내버려 두는 것에 대한 두려움 인 납치는 통계에 비추어 조명에 치명적입니다. 캐나다의 2003 년 연구에 따르면 낯선 사람이 아이를 납치하기 전 2 년 동안 단 한 건의 사례 만 발견되었습니다 (참고 : 종종 납치범을하는 친척).

우리가 대신 두려워해야 할 것은 유년기 비만, 당뇨병, 불안, “출발 실패”및 헬리콥터 육아로 인한 다른 육체적 및 심리적 문제와 같은 코돈이 있고 운전이 어려운 아이들을 키우는 것과 관련된 실제 위험입니다.

그러나 2 년 동안 가족이 사고없이 버스를 타더라도, 우리는 이제 우리가 시작했던 곳으로 돌아갑니다. 이번 주에 학교에 돌아 가기 위해 모든 아이들과 함께 버스를 타고 있습니다. 그 외에도, 내무부는 내 아이들의 자유를 너무나 축소하여 10 세 미만의 어린이 4 명 중 어느 누구도 길을 건너 모퉁이 상점을 지나갈 수 없으며, 엄마의 집에있을 때 학교까지만 걸어 갈 수 있습니다. 몇 블록. 그것은 길 건너편의 7-11에서 스스로 Slurpee를 얻을 수있는 유일한 사람이 내 11 살인 독특한 세상을 만들었습니다.

나는 혼자서 가게에 갈 수 없다. 내무부가 아이들을 방치하여 10 분 동안 방치 해 두지 않을 위험이있다.

이 실망스러운 시련에서 나오는 은빛 안감이 있다면, 우리가 모든 캐나다 어린이의 환승 권을 법적으로 방어하기 위해 설립 한 GoFundMe 는 지금까지 모든 곳에서 우려되는 시민들로부터 25, 000 달러 이상을 모금했습니다. 그리고 온라인과 개인의 수많은 사람들로부터 검증을 받았지만, 슬프게도 나는 수십 명의 부모들로부터 그들의지지를 받고 공개적인 것을 두려워하는 책임감있는 아이들을 키우는 것만으로도 정부의 부주의 한 관심을 끌 수 있다고 들었습니다.

법적 도전은 긴 길입니다. 내 여름에 가장 나이가 많은 12 세가되어 버스를 타면서 다른 사람들을 맡을 수 있습니다. 그래서이 사건은 제 아이들이나 제게 아닙니다. 대중 교통을 모든 연령대에서 이용할 수 있다고 믿는 사람이라면 누구나 이용할 수 있습니다. 우리의 자녀들이 독립성과 지속 가능성을 배우도록 맡겨 져야한다고 믿는 사람들을 위해. 그리고 궁극적으로 가족에게 가장 적합한 교통 수단을 선택할 수 있도록 합리적이고 정보가 풍부한 부모에게


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